Jamestown, Rhode Island

Jamestown es una ciudad situada en el Condado de Newport, Rhode Island, en los Estados Unidos. En fecha el censo 2000, la ciudad tenía una población total de 5.622.

Geografía

Según la oficina de censo de Estados Unidos, la ciudad tiene un área total de 91.5 kilómetros de ² (² de 35.3 millas). 25.1 km² (² de 9.7 millas) de él son tierra y 66.4 km² (² de 25.6 millas) de él son agua. El área total es el agua 72.55%.

Sortear y sorteos

Otras ciudades en Island

Demografía

En fecha el census2 de 2000, había 5.622 personas, 2.359 casas, y 1.625 familias que residían en la ciudad. La densidad demogr'afica era 224.0/kilómetro de (² de 580.0/milla). Había 2.769 unidades de cubierta en una densidad media de 110.3/kilómetro de (² de 285.7/milla). La distribución por razas de la ciudad era 97.55% blancos, 0.78% americanos africanos, 0.21% americanos nativos, 0.39% asiáticos, 0.00% isleños pacíficos, 0.23% de otras razas, y 0.84% a partir de dos o más razas. 0.89% de la población eran hispánicos o Latino de cualquier raza.

Había 2.359 casas fuera de las cuales 28.3% tenían niños bajo edad de 18 que vivían con ellos, 58.5% era pares casados viviendo juntas, 8.0% tenían un cabeza de familia femenino sin presencia del marido y 31.1% eran no-familias. 25.9% de todas las casas fueron compuestos de individuos y 9.9% tienen a alguna persona anciana mayor de 65 años. El tamaño medio de la casa era 2.38 y el tamaño medio de la familia era 2.88.

En la ciudad separaron la población hacia fuera con 22.0% bajo edad de las 18, 4.3% a partir 18 a 24, 25.4% a partir 25 a 44, 33.5% a partir 45 a 64, y 14.7% eran mayores de 65 años. La edad mediana era 44 años. Para cada 100 hembras había 94.6 varones. Para cada 100 hembras envejezca 18 y el excedente, allí era 91.6 varones.

La renta mediana para una casa en la ciudad era $63.073, y la renta mediana para una familia era $77.990. Los varones tenían una renta mediana de $50.185 contra $35.056 para las hembras. Per capita la renta para la ciudad era $38.664. 2.9% de la población y 1.7% de familias estaban debajo de la línea de la pobreza. 1.4% de ésos bajo edad de 18 y 3.1% de esos 65 y más viejos vivía debajo de la línea de la pobreza.

Historia

Los seres humanos llegaron en el área hace cerca de 10.000 a 12.000 años, el final de la edad de hielo pasada; donde instalaron el campo cerca de corrientes y de los ríos. El derretir en curso de glaciares hizo el nivel del mar levantarse, cubriendo áreas de bajo-mentira y eventual llenando la bahía de Narragansett. El mar de levantamiento forzó a seres humanos a elevaciones más altas, y sumergido la mayoría de los rastros de los habitantes más tempranos. Los más viejos artefactos humanos encontraron el fecha de la isla de Conanicut de alrededor 3000 A.C.

En 1524, el da italiano Verrazzano de Giovanni del navegador y su equipo visitaron la bahía de Narragansett. En 1636 o 1637, la “isla holandesa” fue utilizada por los comerciantes de la piel. En 1638 las medidas tomadas inglesas para utilizar la isla de Conanicut para pastar ovejas.

Los transbordadores eran en funcionamiento entre la isla de Conanicut y Newport, Rhode Island antes de 1675. En 1678, la isla de Conanicut fue incorporada como la ciudad de Jamestown. Había cerca de 150 residentes. La ciudad fue nombrada para James, el príncipe de País de Gales, que hizo rey James II de 1685.

Antes de 1710, muchos de los caminos actuales de la isla de Conanicut estaban en lugar. En 1728, la ciudad de Jamestown construyó un molino de viento para el maíz que molía, que utilizó la brisa del mar para la energía puesto que no había fuente de la agua corriente para dar vuelta a un waterwheel.

El 10 de diciembre de 1775, 200 tropas británicas y del Hessian aterrizaron en el transbordador del este en la isla de Conanicut y marcharon al transbordador del oeste, donde se quemaron la casa del transbordador. Mientras que volvieron al transbordador del este, destruyeron muchos edificios, incluyendo catorce hogares; cuál hizo más de 200 de los residentes de la isla 556 de Conanicut huir al continente.

En diciembre de 1776, una flota británica llegó en la bahía de Narragansett y ocupó Newport. Los Británicos asumieron el control las baterías coloniales de la milicia en la bola de masa hervida de la fortaleza (ahora parte de la fortaleza Wetherill) y la batería de Conanicut en Beavertail (sur justo de la fortaleza Getty). La bahía de Narragansett izquierda británica en octubre de 1779. Mientras que salieron, destruyeron los fortalecimientos que habían ocupado, y el faro quemado de Beavertail.

Antes de 1784, la luz de Beavertail era detrás en funcionamiento. En 1787, Jamestown reconstruyó al molino de viento y a Quaker Meetinghouse que habían sido destruidos durante la ocupación.

En fortaleza la bola de masa hervida 1800 fue establecida en el sitio de los fortalecimientos anteriores que pasaban por alto el paso del este. Una torre de piedra alta encima del acantilado más alto podía sostener ocho armas.

En 1872, la ciudad de Jamestown puso en servicio un transbordador accionado vapor. En mayo de 1873, el servicio fue iniciado entre Jamestown y Newport. La disponibilidad del servicio de transbordador confiable y cómodo a y desde Newport tenía un impacto significativo en la isla agrícola de Conanicut. Jamestown se convirtió en una destinación para los viajes del día y las vacaciones del verano.

El 1880s y el 1890s vieron un auge de la construcción, con los hoteles, hogares privados del verano y los edificios municipales que iban para arriba. La población de la isla triplicó entre 1870 y 1900.

Había una explosión de la actividad militar del fortalecimiento a partir de 1890 al final de la Primera Guerra Mundial. La guerra hispanoamericana, que comenzó en 1898, era un catalizador. El trabajo sobre la fortaleza Grebel de la isla holandesa comenzó. El departamento de guerra compró 31 acres para la fortaleza Getty y los fortalecimientos fueron erigidos rápidamente. Los hogares del verano fueron condenados cerca de la bola de masa hervida de la fortaleza para establecer la fortaleza Wetherill. Más tierra fue adquirida en la colina de la perspectiva, cerca del sitio de la batería de Conanicut, para una estación de la observación y de la extinción de incendios. El gobierno estableció una facilidad de la estación y de la prueba del torpedo en la isla de Gould. Entonces, en el final de la primera guerra mundial, los fortalecimientos de la isla de Conanicut cayeron en disuse.

Mientras tanto, Jamestown era una destinación del verano que apresuraba. En 1903, tenía nueve hoteles. Pero la edad de oro de los hoteles grandes del recurso era en Jamestown y a otra parte breve. El patrocinio declinó rápidamente en los diecinueve-años 20. El hotel de Thorndike fue demolido en 1938.

En 1938 un huracán del comandante causó muchos daños materiales y la pérdida de más de 300 vidas en la región de la bahía de Narragansett. Barrió mucha de la arena de la playa de la ensenada de la caballa, destruyó su Pavilion popular de la playa y apresuró las aprobaciones para un puente a Saunderstown destruyendo los muelles del oeste del transbordador. El primer puente de Jamestown se abrió en el verano de 1940, substituyendo el servicio de transbordador del oeste por un acoplamiento continuamente disponible al oeste.

En 1941 la casa de Gardner, uno de los hoteles más grandes, fue tomada abajo después de ser ociosa por varios años. Un edificio de BSG fue construido en su sitio. (Después de la guerra, el edificio fue comprado por la ciudad y ahora se conoce como el centro de comunidad. Fue ajardinado y remodelado extensivamente en 2002.)

La Segunda Guerra Mundial trajo el establecimiento o el reactivatation de bases militares alrededor de la bahía de Narragansett, incluyendo las fortalezas Getty y Wetherill en la isla de Conanicut, la fortaleza Greble en la isla holandesa, una fábrica del torpedo en la isla de la cabra y una estación del torpedo en la isla de Gould.

En 1969, el puente de Newport (Pell) fue terminado, estableciendo la ruta 138 como carretera continua del condado del sur a Newport. Con su terminación, el servicio de transbordador tradicional fue eliminado. (El puente se celebra en los cuartos conmemorativos de Rhode Island.)

El hotel de la opinión de la bahía, el último de los hoteles muy grandes, operación cesada en los años 60. El edificio fue demolido en 1985. Cuatro años más adelante, los condominios de la opinión de la bahía se abrieron para la ocupación. El exterior del edificio fue diseñado cuidadosamente para asemejarse de cerca al hotel. El hotel del viaje de la bahía, funcionando pues un recurso del tiempo compartido, es el único sobreviviente de los muchos hoteles que alinearon una vez el área del este del puerto de Jamestown.

En 1992, el puente de Jamestown-Verrazano substituyó el puente de acero estrecho erigido en 1940. Fue acompañado por la construcción de una vía de acceso nueva del occidental-extremo y de una carretera de la isla de la cruz-Conanicut. Estas mejoras del camino eran los componentes críticos pasados en crear un sistema de gran capacidad del puente y del camino que ligaba los centros naturalmente agua-separados de la población del estado del océano.

Algunos creen que la supervivencia de la identidad de Jamestown se está desafiando como resultado del acceso mejorado al crecimiento de la isla y de la población. Emplean muchos de los más nuevos residentes de la isla a otra parte en el estado. Más nuevas subdivisiones y construcción de la cubierta del in-fill han traído aspectos de la vida suburbana a la isla. La población de la isla está creciendo actualmente en más el de 1% al año.

Incluso con el crecimiento reciente en la población, la isla de Conanicut conserva mucho de su carácter rural reservado. El centro histórico de Jamestown sigue siendo una aldea tradicional viable. Hay varias granjas activas en la isla, las viejas vecindades son características intactas e históricas adentro y acercan a la isla - tal como molinos de viento y el restos de viejos fortalecimientos militares - permanecen en lugar; sirviendo como recordatorios constantes de la historia de la isla, de la bahía y de este país.

• Historia de Jamestown y de Newport Rhode Island

Parte de “mí, mismo, y filmaron a Irene” en Jamestown, incluyendo todas las escenas con agua en el fondo y la escena con conducir de coche en el barbershop.

Historia geológica

Toda la Rhode Island era parte de un arco volcánico o el micro-continente llamó a Avalonia, que formó el sur del ecuador hace más de 565 millones de años.

Avalonia mandiló hacia el norte; eventual chocando con Proto Norteamérica hace cerca de 400 millones de años. El impacto contribuyó la mayor parte de la tierra que se ha convertido en los estados de Nueva Inglaterra y creado la mayor parte de los apalaches norteños.

Cerca de 350 millones de años hace, Norteamérica y África del norte chocó como parte de la formación de un supercontinent, Pangaea. Por más de 100 millones de años, Jamestown fue situado profundamente dentro del supercontinent. Las capas de pizarra y del carbón que son comunes en el área de la bahía de Narraganset fueron formadas durante este período. Hace cerca de 200 millones de años, Pangaea se rompió para arriba, el Océano Atlántico formado y ensanchado lentamente.

Durante los últimos 75.000 años, Jamestown fue visitado por los glaciares por lo menos dos veces. Escoplearon con gubia hacia fuera los canales en el lavabo de Narragansett y los depósitos izquierdos de rocas y el suelo a través del área. Los glaciares pasados dejaron el área hace aproximadamente 12.000 años. El nivel del mar era centenares de pies más bajo que hoy; pero como los glaciares adicionales derritieron alrededor del mundo, el mar color de rosa, cubriendo la plataforma continental y llenando eventual la bahía de Narragansett.

• Historia geológica de Jamestown

Mapa de Jamestown, Rhode Island

enlaces externos

• Sitio municipal de Jamestown
• Web site de la comunidad de la isla de Connanicut
• Información del visitante de Jamestown
• Escuelas de Jamestown
• Biblioteca de Jamestown Philomenian
• Jamestown RI 02835
• Mapas y coordenadas aéreos de las fotos: 41.516089° - 71.37286°
  • ¡Mapa de calle de los mapas de Google, o Yahoo! Mapas, o Local vivo de Windows
  • Imagen basada en los satélites de los mapas de Google, Local vivo de Windows, WikiMapia
  • Mapa topográfico de TopoZone
  • Imagen aérea o mapa topográfico de los TerraServer-E.E.U.U.
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